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Quel treno per Arbatax di Antonio Ulzega 14 immagini - 2.69 mb data di pubblicazione: 6 Marzo 2013 luogo: Arbatax (Sardegna) periodo: 1972 tags: arbatax, mandas, sardegna, treno, ulzega visualizza come slideshow 373 preferenze vota	(7 commenti) visto 5095 volte
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QUEL TRENO PER ARBATAX

Alla fine del 1800 veniva completata la più importante delle linee ferroviarie a scartamento ridotto della Sardegna: partendo da Cagliari il percorso si snodava in direzione nord-est e dopo avere attraversato il Campidano, la Marmilla, il Sarcidano, la Barbagia ed infine l'Ogliastra giungeva al porto di Arbatax.

Circa 200 chilometri attraverso territori dapprima di piane e colline abitate e coltivate e poi di paesaggi selvaggi dominati da foreste millenarie e impervi massicci montuosi pressochè deserti.

Oggi la linea è attiva dal paese di Mandas, a circa 40 km da Cagliari, fino ad porto di Arbatax (160 km) esclusivamente nel periodo estivo con finalità turistiche, mantenendo intatto il fascino antico del suo percorso.

Questo reportage si riferisce all'inizio degli anni '70 del secolo scorso, quando ancora la linea era attiva; abbandonate nel 1962 le motrici a vapore, venivano allora utilizzati i locomotori diesel elettrici LDe con carrozze passeggeri e vagoni merci e le locomotrici diesel elettriche ADe, le cosiddette littorine, per passeggeri e servizio postale.

Sardegna, Mandas Arbatax, 1972

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Nella stazione di Mandas

Passeggeri e ferrovieri

Il locomotore diesel elettrico LDe

Scambi

La stazione di Sadali

Serbatoio d'acqua per la motrice e vapore

La stazione di Villanovatulo

Sosta a Seui

Nel cuore della Barbagia

Sosta alla fonte per bere e rinfrescarsi dei macchinisti

In Ogliastra

>> Guarda in modalità SLIDESHOW

IMPORTANTE Le immagini e i testi sono proprietà intellettuale dell'autore e ogni uso improprio come la vendita non autorizzata è vietato e perseguibile legalmente. Si prega di contattare l'autore nel caso si desideri acquistare gli originali o per eventuali pubblicazioni su altri supporti.

RSS commenti commenti
	Aissela	[19 Ottobre 2014 - 16:30]
	Belle foto, mi piace quando si racconta la storia.
	Andreanix	[12 Aprile 2013 - 18:25]
	questo e' un lavoro molto piu' interessante e ricco emotivamente. L'invecchiamento delle foto e' un capolavoro
	melisendo	[12 Aprile 2013 - 06:28]
	X kruger: ricordando quanto ho già esposto nel commento al reportage "Tunisia ieri", aggiungo che quello che tu chiami "filtro" è in realtà un programma, o meglio più programmi, piuttosto complessi, che permettono di "controllare" perfettamente ogni aspetto dell'immagine. Il fatto che il risultato, in questo caso l'invecchiamento, non ti piaccia è una tua considerazione del tutto personale, e tant'è, ma permettimi di andare avanti con la sperimentazione che oggi si può fare con i nuovi mezzi informatici come prima si faceva in camera oscura con la chimica e la luce. Sarebbe triste abbandonare la sperimentazione, anche se i risultati non sono di pieno gradimento per tout le monde. Ti ringrazio per l'attenzione e per avermi dato modo di chiarire il senso delle mie scelte.
	kruger	[10 Aprile 2013 - 19:41]
	Vle quanto detto nell'altro portfolio. Ti consiglierei di abbandonare questo filtro ,che non si controlla e che rende tutte le foto inutilmente vecchie.
	lacky	[26 Marzo 2013 - 11:29]
	complimenti le foto vintage ti catturano e ti catapultano direttamente nel 1800
	murcog	[17 Marzo 2013 - 11:08]
	il valore documentativo di questi scatti di qualche anno fa sono la oggettiva dimostrazione del valore stesso della fotografia.
	Roberto Gabriele	[7 Marzo 2013 - 10:43]
	BELLISSIMO LAVORO!!! Un vintage autentico, allora era già un pezzo di storia, oggi assume un valore documentaristico impressionante. Grande Antonio!!!!

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